电动混动时代，长城坦克为什么还要推出燃油版本？

燃油版坦克 400

1. 这个就是 2.0T 燃油版的坦克 400，它跟混动版的外观几乎没有区别。

2. 取消了电池包以后，离地间隙从 224 提高到了 235，接近角没变，离去角增加了一度，车重也降低了很多，来到了两吨 3。动力电机也更换成了 48 伏轻混，配合 9HAT 的变速箱，同样都是 2.0T，比坦克 300 的动力表现要优。

3. 搭载的分动箱是和燃油版坦克 500 和猛禽同款的，带 Mlock 机械锁止的分动箱，只有一个配置版本，三种颜色可选。

4. 这会估计好多人都会有疑问，在这个电动混动横行的时代，长城坦克为什么还要推出燃油版本？我跟你们一样有同样的疑问。厂家给我们看了一组数据，虽然现在新能源市场占比很大，但是在某些特定地区，比如青海、西藏一些偏远地区，燃油车占比依然很大。再有就是一些大客户，比如租赁公司和一些企事业单位，他们几乎不会采购混动车型或者纯电车型，特别是像坦克这样。

5. 作为一台越野车来说，纯燃油的机械四驱能够更好的应付恶劣环境。它还把全景天窗取消，换成了小天窗，电动侧踏换成了固定踏板，让越野变得更纯粹。